央視網消息（新聞聯播）：習近平（píng）總書記指出，流通體（tǐ）係（xì）在國民經濟中發揮著基礎性作用，構建新發展格局必須把建設現代流通體係作為一項（xiàng）重要戰略任務來抓。當（dāng）前，我國正加快（kuài）構建內外聯通、高效便捷的（de）物流網絡，著力夯實現（xiàn）代流通體係的基礎，為加快建（jiàn）設全國統一大市場、推動（dòng）高質（zhì）量發（fā）展提供有力支撐（chēng）。
新年伊始，流動的中國一派生機（jī）勃勃。廣西陽朔青鳥村果園邊新建的分揀車間格外繁忙，沃柑剛下枝頭就被分類包裝，直接發往東北、內蒙古等地。兩千公裏外的寧夏（xià）鹽池，牧場邊（biān）的冷鏈車間剛剛擴建完成，新鮮（xiān）羊（yáng）肉最快24小時就能送到深圳、雲南等地的餐桌。而在河南平輿縣，剛剛下線的（de）外貿貨（huò）物搭乘附近的海（hǎi）鐵聯運專列可以（yǐ）直接出口（kǒu）到歐美60多個國（guó）家。
越織越密的物流網絡讓商貿流通迸發出蓬勃活力。2023年，全社會物（wù）流總額預（yù）計將達到350萬億（yì）元，現代（dài）物流一頭連著生產，一頭連著消費。黨的（de）十八（bā）大以來，以（yǐ）習（xí）近平同誌為核（hé）心的（de）黨中央以更大力度推動高質量現代流通體係的建（jiàn）設與完善，著力打通“大動脈”、暢通“微循環”。
2023年，習近平總書記在地（dì）方考察期間，前往瓊州海峽、九江港等物流樞紐，就打造區域性物流樞紐和商貿中心（xīn）、提高江鐵海多（duō）式聯運能力和自動化水平等方麵（miàn）作出重要指示。年（nián）底的（de）中央（yāng）經濟工作會議進一步提出，要有效降低全社會物流成本。
2023年（nián），現代物流領域的第一份國家（jiā）級五年規劃全麵開啟，從構建國內國際物流大通道到補齊農村物（wù）流、冷（lěng）鏈物流的短板，再到科技數字化賦能、培育樞紐經濟等新形態（tài），一係列事關長遠的頂層設（shè）計為高水平建設（shè）現代物流體係（xì）、推動高質量發展錨定方向。
目（mù）前，我國（guó）已基本（běn）形成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體係，持續激發（fā）中國大市場的源源活力，沿邊沿海物流走廊、西部陸海新通道等戰略（luè）骨幹通道建（jiàn）設加快推（tuī）進，66個國（guó）家骨幹冷鏈物流基地覆蓋全國，7.5萬個產地冷藏保鮮設施（shī）新增庫容1800萬噸以上，1400多個（gè）縣建成了電子商務（wù）服務中心，近20萬個村莊擁有（yǒu）了快遞網點。與此同時，國家物流樞紐持續擴圍（wéi）提質（zhì），2023年，全國新增30個，總數已經達到了125個。不僅空間布局持續向中西部地區擴展，功能（néng）上也和（hé）現代服務（wù）業、先進製造業深度融合。
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